Elon Musk: Tesla-Chef auf erster China-Reise seit über drei Jahren

Tesla-Chef Elon Musk ist in China, wo er zum ersten Mal seit über drei Jahren in die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt reist.

Er traf am Dienstag in Peking ein und wird voraussichtlich auch Teslas riesige Produktionsanlage in Shanghai besuchen.

Der Multimilliardär traf den chinesischen Außenminister Qin Gang wenige Stunden nach seiner Ankunft im Land.

Herr Musk hat die Reise, die vor dem Hintergrund der Spannungen zwischen den USA und China stattfindet, noch nicht öffentlich kommentiert.

Er lehnte es auch ab, sich zu seinen Reiseplänen zu äußern, als er am Mittwoch von Reportern gefragt wurde, als er ein Hotel in Peking verließ.

Später am Mittwoch traf Herr Musk den chinesischen Industrieminister Jin Zhuanglong und besprach die Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

In einer Erklärung vom Dienstag erklärte das chinesische Außenministerium, dass Herr Musk bereit sei, das Geschäft des Autoherstellers im Land auszubauen, das nach den USA Teslas größter Markt sei.

Das Ministerium fügte hinzu, dass Herr Musk während des Treffens die Volkswirtschaften der USA und Chinas als „siamesische Zwillinge“ bezeichnet habe.

Tesla reagierte nicht sofort auf eine Anfrage der BBC nach einem Kommentar.

Auch auf Twitter, dessen Eigentümer er ist und wo er mehr als 141 Millionen Follower hat, war Herr Musk ungewöhnlich ruhig.

Er ist dafür bekannt, mehrmals am Tag zu twittern, hatte aber seit seiner Ankunft im Land am Dienstagnachmittag bis Mittwochmittag nichts gepostet.

Die Social-Media-Plattform ist in China verboten, der Zugriff kann jedoch über VPNs oder virtuelle private Netzwerke erfolgen.

Herr Musk ist der jüngste hochrangige US-Manager, der eine Reise nach China unternimmt. Jamie Dimon, CEO von JP Morgan, ist diese Woche ebenfalls in China, während Apple-Chef Tim Cook das Land im März besuchte.

Angesichts der zunehmenden Spannungen zwischen Washington und Peking befinde sich Tesla jedoch in einer schwierigen Lage, sagte Dan Ives von der Investmentfirma Wedbush Securities.

„Die Wall Street legt großen Wert darauf, in Peking gut mitzuspielen, um sicherzustellen, dass es in den kommenden Jahren keine Störungen bei der Expansion von Tesla in China gibt“, fügte Herr Ives hinzu.

Im Januar 2019 begann Tesla mit dem Bau seiner sogenannten Gigafactory in Shanghai, der ersten Produktionsstätte des Unternehmens außerhalb der USA.

Später in diesem Jahr lieferte das Unternehmen seine ersten in China hergestellten Autos aus und markierte damit einen wichtigen Meilenstein für das amerikanische Unternehmen.

Allerdings erschwerten die Corona-Lockdowns im ganzen Land, auch im Finanz-, Produktions- und Versandzentrum Shanghai, den Betrieb der Hersteller zunehmend.

Letztes Jahr sagte Herr Musk, dass die Coronavirus-Sperre in Shanghai „sehr, sehr schwierig“ für Tesla gewesen sei, das Berichten zufolge den Großteil seiner Produktion in seiner Gigafactory für mehrere Wochen eingestellt hatte.

Laut Musk wurde der Betrieb in dem Werk, das im August sein millionstes Auto produzierte, inzwischen wieder aufgenommen. Dies machte ein Drittel der weltweiten Produktion von Tesla aus.

Letzten Monat gab das Unternehmen bekannt, dass es den Bau einer neuen Fabrik in China zur Herstellung seiner großformatigen „Megapack“-Batterien plant.

Laut dem Marktforschungsunternehmen JATO ist China auch zum größten Markt für Teslas Massenmarkt-Elektrofahrzeug Model Y geworden.

Laut JATO-Daten wurden in China in den ersten drei Monaten dieses Jahres mehr als 94.000 Fahrzeuge des Modells Y verkauft und liegen damit vor den USA und Europa.

In den letzten Jahren wurde Teslas Führungsposition auf dem Markt für Elektrofahrzeuge durch die zunehmende Konkurrenz von Automobilgiganten wie Ford und General Motors sowie neueren Marktteilnehmern wie BYD und Nio aus China in Frage gestellt.

Herr Musk – der Twitter letztes Jahr für 44 Milliarden US-Dollar (35,5 Milliarden Pfund) gekauft hat – stand unter dem Druck, jemand anderen zu finden, der das Unternehmen leitet, und seine Aufmerksamkeit wieder auf seine anderen Geschäfte zu richten, darunter Tesla und den Raketenhersteller SpaceX.

Anfang dieses Monats ernannte er Linda Yaccarino, die ehemalige Werbeleiterin von NBCUniversal, zur neuen Geschäftsführerin der Plattform.

Frau Yaccarino wird vor der Herausforderung stehen, ein Unternehmen zu leiten, das Schwierigkeiten hat, profitabel zu sein, und gleichzeitig einer intensiven Prüfung darüber ausgesetzt sein, wie es mit Fehlinformationen und Hassreden umgeht.

Nach Angaben des Finanzdienstleistungsunternehmens Fidelity Investments, das zur Finanzierung seiner Übernahme des Unternehmens beitrug, ist Twitter mittlerweile rund ein Drittel dessen wert, was Herr Musk dafür bezahlt hat.

Wer ist Linda Yaccarino, die „Superfrau“ von Twitter?

Tesla sagt, dass sich die Preise weiter „entwickeln“ werden

Musk über Entlassungen, Fehlinformationen und Schlafen im Büro

Eine sehr kurze Anleitung zu Elon Musk

Tesla baut neue Batteriefabrik in Shanghai